Fabien Sorez, le président du Collectif des usagers diviaccès (CUDI21), souhaite interpeller les institutions quant au fonctionnement du service de transport des personnes à mobilité réduite de Dijon (DiviAccès). Selon lui, le nombre d'adhérents à ce service ne cesse d'augmenter et le système actuel ne permettrait plus d'assurer une prestation décente. Nous publions ci-dessous l'intégralité du communiqué de presse.
Madame, Monsieur,
Le service de transport de personne à mobilité réduite de Dijon a été créé en 1983 sous l’impulsion du Grand Dijon pour donner aux personnes à mobilité réduite la possibilité de pouvoir se transporter en Taxi ou en minibus au même prix qu’un ticket de bus. Aujourd’hui le nombre d’adhérents à ce service ne cesse d’augmenter de mois en mois pour un service qui ne tient plus la route et qui explose face au nombre d’adhésion à celui-ci.
Depuis maintenant quelques mois, les usagers las mais intrépides constatent un nombre sérieux de problèmes tant avec les transports en mini bus qu’avec les transports plus classique tel que le service Taxi. Aujourd’hui la S.A Keolis Dijon admet ne rien pouvoir faire supplémentairement pour parer aux difficultés concernant les usagers. Aujourd’hui, la plupart des adhérents taxi TPMR se plaignent de difficultés pour accéder à un service correct , à l’heure, sans encombre. De trop nombreux retards impute nos vies, et nous oblige parfois à attendre jusqu’à 45 minutes dehors après l’heure commandé, parfois à des heures ou le trafic en centre ville ne peut être une excuse (23h pour l’exemple !). Parfois même des problèmes de compréhension font que nous sommes oubliés par le transporteur lui-même.
C’est presque une honte ! De nombreuses réclamations ont été déposés sur le service par les adhérents ,qui, las de toute les difficultés rencontrés ont fait appel à nous pour pouvoir s’interposer et avoir une force de frappe commune. Nous les remercions pour cette confiance. C’est pour cela que les usagers se sont réunis
en collectifs appelés le Collectif des Usagers Diviacces dixit CUDI21. Nous nous battrons pour défendre nos droits d’usagers , légitimes, correctes et honnêtes. Nous en avons un ras le bol , un ras le bol général qui ne cesse de s’amplifier pour plusieurs choses.
Nous voudrions des explications claire sur les sujets suivants :
- Premièrement concernant les activations de retours taxi , quels sont les conditions qui nous sont applicables ? Nous n’avons pas eu d’information claire a ce sujets. Il y a eu des problèmes de compréhension de la part des usagers, de la part de Keolis Dijon et de Taxi Dijon. Pourquoi les adhérents , a qui vous avez laissé activer les retours sans conditions se retrouvent du jour au lendemain privé de ce service , qui, pourtant pouvais améliorer la vie de beaucoup d’entre nous ? Nous avons reçus des réclamations qui nous indiquent que des personnes ont été obligés d’attendre jusqu’à 1h30 un samedi ou dimanche, en gare de Dijon faute de pouvoir activer leurs retours avant car l’association Taxi Dijon ne pouvais plus le faire, sous vos ordres! Nous connaissons également le cas de personnes qui ont du payer totalement leurs courses faute de pouvoir faire avancer leurs taxi en dehors de vos horaires d’ouvertures. Et vous, trouveriez vous cela normal de dépendre d’un transport ? Attendriez vous votre transport 1h30 sans rien dire ? A ce sujet, nous méritons une explication du pourquoi du comment, claire , net et précise. Nous vous remercions de bien vouloir nous la fournir.
- Deuxièmement, sur les contraintes de services Taxi. Nous nous sommes aperçu d’un certains nombre d’erreurs qui ne passent pas inaperçu. Les contraintes Break en sont l’exemple le plus flagrant. Le jours où l’on demande une voiture Break, c’est impossible d’avoir un taxi à l’heure pour la simple explication que de nombreux Taxis Break ne sont pas comptabilisé mais également que la contrainte fait que chaque taxi disposant d’un Break déjà occupé ne peut pas prendre de courses supplémentaire. Mais également sur le fait que on peut demander un jour un Break et d’autre jours non. Systématiquement, la contrainte est coché « une fois pour toute » , la plupart des adhérents désirent ne pas avoir à la répéter mais il ne faut pas mettre tout dans le même panier. Chacun devrait être libre d’enlever ou de mettre la contrainte en place. Le choix doit se faire en fonction de l’usagers et non au bon vouloir de certaines personnes. Nous vous remercions de bien vouloir nous fournir une explication sur ce sujet.
Dernièrement, dans les diverses réclamations qui nous ont été soumises nous aimerions que vous puissiez aborder avec nous les points suivants :
- Pourquoi les ticket supplémentaires sont surtaxé? Un utilisateur de bus normal n’a aucune surtaxe. Voici l’exemple démontré par une de vos adhérentes : Exemple de l’utilisateur qui prend le bus : 1 ticket aller/retour par jour pendant 30 jours = 30*2 = 60 Ticket / 1 ticket = 1€. Donc 60 ticket = 60€ / Pour Diviacces/TPMR , l’utilisateur à le droit à 40 Tickets à 1€ donc 40€ ... et surprise la suite coute 2€ par ticket. Soit 80€ les 30 trajets aller/retour. Si, en toute
théorie on souhaite l’accès universel aux transports alors pourquoi les PMR ont l’obligation de payer une surtaxe?
- Prévoir peut être un autre minibus afin de prendre plus d’ayants droit et avoir plus de choix d’horaires pour les minibus car les adhérents sont obligés parfois de réserver deux semaines à l’avance.
- Pour limiter les retards , pouvoir regrouper les courses du même secteur (taxi & minibus).
- Limiter les courses loisirs aux heures de pointes. Prenons l’exemples des personnes qui font leurs courses à carrefour le vendredi à 16h30, on devrait pouvoir demander à ce que cela ne soit pas en heure de pointe et donc faire décaler la course de l’adhérent. Les chauffeurs de minibus nous demandent pourquoi il y’a 45 minutes d’écart entre chaque course en minibus alors qu’une demi heure pourrait largement suffire et permettrai de libérer des places. Le temps d’attente pour vous avoir aux heures de pointes est beaucoup trop long ! Pourquoi ne pas mettre un système de gestion des réservations en ligne ?
Notre collectif des usagers souhaiterait vous rencontrer rapidement autour d’une table ronde pour discuter de ces nombreux problèmes et nous attendons également une réponse à ce présent courrier. Sachez que nous ne resterons pas les bras croisés en laissant la situation se dégénérer comme il se passe actuellement et nous battrons également pour défendre nos droits. Notre site internet www.syndicat-diviacces.com est à votre disposition pour lire les commentaires des adhérents
sur votre service. Nous espérons que vous tiendrez compte de ce courrier et dans l’attente d’une réponse de votre part, nous vous prions de croire, Madame, en l’expression de nos sincères salutations".
Le président des usagers CUDI21,
Fabien Sorez
Contact : Section Usagers Diviacces, Chez Fabien Sorez, 7 rue désirée nisard, 21160 Marsannay la côte.
